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ハイエースとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CT5
VS
46万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
1116 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD UIビークルベッドキッド 2列目回転シート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1年保証付/電動スライドドア/禁煙車/Bカメ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 純正フルセグナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-Lスタイル サブバッテリー 冷蔵庫 走行充電器

    本体価格
    555.3万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング セレンゲティ 4WD FFヒーター ソーラーパネル2枚 冷蔵庫

    本体価格
    886万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 車中泊仕様・夏冬タイヤ・パワースライド

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン 4列10人乗り ベッド パワスラ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 買取直販 フラットシートアレンジ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート FLEXキャンピングカー

    本体価格
    639.8万円

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    448万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ディーラー車/ワンオーナ/AppleCarPla/ACC

    本体価格
    518万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー メーカー保証

    本体価格
    459万円

関東
387
356.1万円
関西
146
358.7万円
東海
158
363.3万円
北海道
86
355.5万円
九州
134
338.6万円
東北
63
339.7万円
北陸・甲信越
51
387.2万円
中国
39
316.9万円
四国
52
217万円
地域別台数
関東
15
497.2万円
関西
12
453.8万円
東海
3
513.7万円
北海道
0
---
九州
2
513万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
7
470.3万円
四国
0
---

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ハイエースとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CT5
226.8万円540.2万円 新車時価格 560万円770万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2693 排気量(cc) 1997
151~160 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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