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ハイエースとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   シボレー  ベルエア
VS
67.9万円~1750万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 349.9万円~1705万円
ベルエアの相場表を見る
1614台 中古車掲載台数 10台
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca CoastLines シダーグリーン×ペッパーホワイト 角目フェイスKIT 1.5インチローダウンKIT XELF04フルメッキアルミホイール クラシックLEDテール 茶木目インテリアパネル フロントオルテガシートカバー

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 8ナンバーキャンピング車両 6人乗り シンク ベットキット レガンスフルエアロ 4本出しマフラー ALPINE11インチナビ 13インチフリップダウンM パノラマビューモニター DインナーM

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 3列目ベットキット リア全面床張り シートカバー LEDヘッドライト パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 雹害車 トヨタセーフティセンス クリアランスソナー 片側電動スライドドア LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン レンタUP&純正ナビ&フルセグTVDVD再生&Bluetooth&ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型モデル/4列10人乗り/16インチアルミ/後席モニター/シートカバーパノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/BI-BEAMヘッドライト/電動スライドドア/クルーズコントロール

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ製サライ キャンピングカー 8人乗り 8ナンバー サブバッテリー 走行充電 外部電源 給排水シンク アウターシャワー 照明 カーテン ナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 車検整備付 トリプルムーンルーフ ターボ SDナビ フルセグ バックもモニター CD録音 社外アルミ 社外LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 地デジナビ・DVD再生・全方位モニター・LEDヘッドライト・フォグ・ETC・スマートキー・ドラレコ・デジタルインナーミラー・スライド窓付き・自動ドア・ステアS

    本体価格
    587万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1705万円

関東
519台
375.7万円
関西
240台
432.4万円
東海
226台
367.5万円
北海道
142台
350.8万円
九州
192台
406.4万円
東北
116台
411.7万円
北陸・甲信越
81台
370.8万円
中国
59台
380.7万円
四国
39台
287.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
3台
799.9万円
東海
6台
1097.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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トヨタ  ハイエース   シボレー  ベルエア
226.8万円~544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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