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ハイエースと599を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと599の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  599
VS
46万円938万円
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中古車相場 1128万円2050万円
599の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ FFヒーター オーニング 4WD

    本体価格
    884万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース ナビ&フルセグTV 電動スライドドア

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー スマートベッドPKG

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース リビングサルーンEXディーゼルTB 4W 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 反転シート フルフラット シンク 後席モニ

    本体価格
    435.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 天吊モニタ ベッドキット 新品シートカバ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルフレックス内装2段ベッドフルフラット

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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  • フェラーリ 599 F1 レッドキャリパー レッドレザーシート

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    1299万円

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    1680万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 HGTEパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    1990万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンパッケージ D車 ベタ処理済

    本体価格
    1830万円

関東
373
358.8万円
関西
140
369.3万円
東海
165
367.9万円
北海道
83
350.6万円
九州
125
323.8万円
東北
67
345.7万円
北陸・甲信越
51
374.1万円
中国
44
317.4万円
四国
53
217.5万円
地域別台数
関東
9
1811.6万円
関西
1
---
東海
8
1584.1万円
北海道
1
1830万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
1
1290万円

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599の中古車を探す

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ハイエースと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  599
226.8万円540.2万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2693 排気量(cc) 5999
151~160 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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