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ハイエースとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ファミリアセダン
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/ナビTV/ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 元キャンピング車 フルエアロ ワイパーガード リアウイング オーバーフェンダー 深リムホイール ラウンジ仕様 ベットキット ウッドハンドル ディーゼルターボ ナビ ETC ワイドスライドヒンジ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/KSFライトカスタムパッケージ/ナイトロパワーデリンジャー/17AW/CRS/フロントスポイラー/シートカバー/全方位カメラ/デジタルインナー/クリアランスソナー/ハイエースカスタム

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルIF-WB8リビングサルーンカスタム天井足下間接照明アルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    699万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BIG-DA フローリング施工 ホイル16in タイヤ16in スポイラー オーバーフェンダー パールホワイト デジタルインナーミラー インテリジェントクリアランスソナー PVM寒冷地仕様 パワースライドドア ETC

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー 左パワースライド LEDヘッドライト 10人乗り パノラミックビューモニター スマートキー 禁煙車 登録済未使用車

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーカーインテリ高橋4WD リラックスワゴンタイプ1.5 サブバッテリー リアTV 走行充電

    本体価格
    331万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装ORCA

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート2脚フローリングロングスライド

    本体価格
    629万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    47.3万円

関東
469
380.7万円
関西
198
435.1万円
東海
145
405.3万円
北海道
103
408万円
九州
162
391.6万円
東北
95
410.1万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ハイエースとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ファミリアセダン
226.8万円544.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2693 排気量(cc) 1323~1998
151~160 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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