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ハイエースとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ファミリアセダン
VS
46万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 58万円238万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装ローダウン18AW外ツインモニタ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6人乗り構造変更/キャプテンシート装着

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル 3ナンバー 2WD サブバッテリー 車中泊

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビ後席モニター10人乗り

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ ナビ 10人乗

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース ロングミドルルーフ内装アレンジ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト196000km交換済

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パワースライドドア装着

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエース スーパーGL ミドルルーフ 全周囲カメラ 後席モニター LED ナビTV ETC 10人乗 AT

    本体価格
    455.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
375
351.2万円
関西
151
355.5万円
東海
155
367.3万円
北海道
85
356.2万円
九州
126
335.2万円
東北
58
328.3万円
北陸・甲信越
43
380.4万円
中国
34
312.5万円
四国
51
214.9万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ハイエースとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ファミリアセダン
226.8万円540.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2693 排気量(cc) 1323~1998
151~160 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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