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ハイエースとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとデリカバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカバン
VS
53万円1249.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 36.8万円155万円
デリカバンの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録/グランドキャビン/キャンピングカー製作イメージ/ベージュメタリック/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/インテリジェントクリアランスソナー/片側パワースライドドア セカンドハウス

    本体価格
    648.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 10人乗4列シート/ナビTV/バックカメラ/ETC/パノラミックビューモニター/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/AC100V電源/クリアランスソナー/16inアルミホイール

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ロングラン保証付 10人乗 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/法人リース車輌/社外ナビ/地デジ(フルセグ)Bluetooth/Rカメラ/フリップダウンモニター(後席モニター)アルパイン/ETC/キーレス/Wエアコン/取扱説明書/記録簿/禁煙車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社外メモリーナビTV バックカメラ ワークエクストラップ17インチアルミ 415コブラフロントスポイラー パワースライドドア LEDヘッドライト Wエアバック スマートキー リアヒーター&クーラー

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハイエース DX 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver1専用フローリング床張り施工シ純正ディスプレイオーディオビルトインETC2.012.1型フリップダウンモニターートカバーT-ForceスポイラーオーバーフェンダーFLEXテールFLEX16インチアルミ×GRANDTREKタイヤ

    本体価格
    565.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/シートカバー/TOYO H20タイヤ/クリムソンマーテルギアファースト16AW/カロッツェリアメモリーナビ/木目調インテリアパネル/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/フリップダウンモニター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型/未登録新車/フリップダウンモニター/ローダウン/KBレーシング/415コブラ/フロントスポイラー/LEDテールランプ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/ハイエースカスタム

    本体価格
    478.6万円

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    153万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ マツダ・ボンゴOEM車 オートマ エアコン パワステ フラット

    本体価格
    36.8万円

関東
542
370.9万円
関西
214
432.1万円
東海
228
368.2万円
北海道
156
368.3万円
九州
166
405.7万円
東北
100
382.7万円
北陸・甲信越
88
355.4万円
中国
51
374万円
四国
43
296.3万円
地域別台数
関東
7
89.9万円
関西
5
81.5万円
東海
2
99.9万円
北海道
0
---
九州
1
56万円
東北
2
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
101.4万円
四国
1
155万円

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トヨタ  ハイエース   三菱  デリカバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
2693 排気量(cc) 1597
151~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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