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ハイエースとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
800 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース キャンピングカー セレンゲティ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ワイド FFヒーター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型 電動スラ ナビ TV 後席モニタ- Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD デイトナホイール ディーゼルターボ

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6速AT/ベッドキット/後席モニター/ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リラックスワゴンタイプII フルフラット

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング フジカーズジャパン FOCS DS-Lスタイル 1500Wインバーター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエース アネックス製リコルソ FFヒーター/インバーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トラヴォイ 3モニター ドラレコETC

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 地デジカメラBluetoothパワスラETC・記録簿

    本体価格
    224.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    123.2万円

関東
285
344.4万円
関西
113
370.6万円
東海
84
346.3万円
北海道
59
343.4万円
九州
97
311.9万円
東北
45
322.6万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
123.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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ハイエースとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   光岡自動車  ヌエラ6-02
226.8万円540.2万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2693 排気量(cc) 1496~1797
151~160 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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