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ハイエースと4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ルノー  4
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
1236 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン 1オーナー ナビ ドラレコ ETC 2サブ 電圧計 インバーター 後席TV Rスピーカー FFヒーター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク 冷蔵庫 ルーフテント スマートキー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ ワンオーナー車 10人乗り ディーゼル 1KZ リヤクーラー リヤヒーター 荷物棚

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース GL キャンパー鹿児島製 オレオエクシード 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス ナビ Bカメラ 前後ドラレコ スマートキー パワスラ サブBT 電圧計 インバーター メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 フロントエアロ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー アルパイン11インチビックX 4WD カロッツェリアフリップダウンモニター×2 ユーアイビーグルベットキット デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2.7G パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー ローダウン 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー Wレタータイヤ エアロ付 8P4ダークブルーマイカ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー 電子レンジ コンロ シンク テーブル

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ バックカメラ パワースライドドア AAC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 玄武2インチローダウン ESSEXエアロ オーバーフェンダー タイプEL19インチAW パナソニック10インチフローティングナビ アルパインリアモニター ケンウッドサブウーファーフロントスピーカー

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装VER2/3人掛ベンチシート/フルフラットベッド/後席モニター/ナビ/ETC/17AW/バルベログランデ/フロントスポイラー/ローダウン/サブモニター/バッドフェイスボンネット

    本体価格
    420.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動スライドドアプッシュスタートスマートキーLEDヘッドライト純正ナビTVバックカメラETCブルートゥース禁煙リクライニング加工純正15インチAWリヤクーラーヒーターWエアバック100V電源

    本体価格
    290万円

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    185万円

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  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
    79万円

関東
426
388.2万円
関西
199
428.4万円
東海
131
379.5万円
北海道
103
376.8万円
九州
146
390.3万円
東北
90
392.4万円
北陸・甲信越
48
388.3万円
中国
47
355.6万円
四国
46
256万円
地域別台数
関東
5
122.9万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   ルノー  4
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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