| トヨタ ハイエース | ルノー コレオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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66万円～1014万円
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中古車相場 |
48.9万円～108.9万円
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| 806台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | ルノー コレオス | |
|---|---|---|
| 226.8万円～540.2万円 | 新車時価格 | 319.8万円～385.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1855×1695 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 2488 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 170 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。（2009.5） |
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