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ハイエースと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと900セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   サーブ  900セダン
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 185万円369万円
900セダンの相場表を見る
829 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 REVOシート2脚 メモリーナビ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り・パワスラ・Wエアコン

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ オートスライドドア セーフティーセンス

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デモカー!内装架装Ver.1!

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット ALPINE11ナビ フリップダウン

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 大人気10人乗り

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ヴォーノ キャンピング FFヒーター マックスファン

    本体価格
    501万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ D-TB

    本体価格
    137.5万円

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    250万円

関東
282
377.8万円
関西
114
378万円
東海
115
393.5万円
北海道
53
345.6万円
九州
94
352.7万円
東北
64
377.4万円
北陸・甲信越
33
342.5万円
中国
29
317.7万円
四国
45
195.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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ハイエースと900セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   サーブ  900セダン
226.8万円544.2万円 新車時価格 355万円455万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2693 排気量(cc) 1984~1985
151~160 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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