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ハイエースとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  SX4
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 14.8万円50万円
SX4の相場表を見る
855 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ ハイエース ディーゼルターボ ロング AT WAC 1No 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ/ナビ地デジ/Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ メモリーナビ/20インチAW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 岐阜県内1オーナー 禁煙車 点検記録簿14枚

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ 片側スライド・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/床パネル施工済/3モニターナビ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4ナンバー登録車5人乗り

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター 禁煙 11型ナビ 電動スライド

    本体価格
    503.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

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  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID 純正16アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 社外ナビ  CD/DVD/ワンセグTV スマートキー

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    44.9万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    49万円

関東
285
385.6万円
関西
120
387.4万円
東海
132
394.1万円
北海道
56
349.6万円
九州
90
323.8万円
東北
59
381.9万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
31
329.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
5
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
38.9万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  SX4
226.8万円544.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2693 排気量(cc) 1490~1995
151~160 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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