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ハイエースとSX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スズキ  SX4
VS
550円1514万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 14.8万円53.3万円
SX4の相場表を見る
1268 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外18インチAW エアロバンパー ローダウン 社外LEDテール ルーフスポイラー パワースライドドア 純正SDナビ 地デジTV 後席フローリング加工

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済み未仕様車 LED パワースライド

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 大人2人幼児12人乗り

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新 車 金 利 2.2パー 新車未登録 LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パナソニック9インチSDナビ(CN-F1D9VD)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・全方位モニター・片側電動スライド社外エアロ

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アレンジAS オーバーフェンダー 1.5インチローダウン FLEX Delf01 18インチAWTOYO H20 18インチタイヤアルパインBIGX11インチナビ アルパイン12.8インチフリップダウンモニター アレンジAS 中古車

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オフロードカスタム新品リラクシン

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン セーフティS・10人・デジタルインナーM

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 法人ワンオーナ/全方位カメラ/後席モニター

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗 フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キセノンヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5XF 保証付 TV DVD スマ-トキ-AAC

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

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    49万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ Bカメラ ETC 純正エアロ HID 純正AW

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
417
375.8万円
関西
167
399.2万円
東海
181
388.5万円
北海道
105
374.3万円
九州
151
405万円
東北
85
379.7万円
北陸・甲信越
64
405.7万円
中国
44
363.9万円
四国
54
250.6万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
4
38万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.1万円
中国
1
29.2万円
四国
0
---

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ハイエースとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  SX4
226.8万円544.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2693 排気量(cc) 1490~1995
151~160 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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