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ハイエースとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  イプサム
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 120万円
イプサムの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン4WD サブバッテリー インバーター 走行充電器

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 後席モニター ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース フロントハンドレール/格納式大型ステップ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア デジタルインナーミラー クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 AC100V電源 ETC オートマチック外ビーム フォグライト パワステ

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD キーレス ナビ バックカメラ ETC 側面修復歴

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver1.5 FLEX DELF04ホイール トーヨーオープンカントリータイヤ FLEX ティーフォーススポイラー FLEX 煌きテール カロッツェリア10インチフリップ パナソニック10インチナビ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ゼロワゴンベット

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD XJ17インチアルミ・ホワイトレタータイヤ・11インチナビ・リアビジョン・ローダウン・玄武・ビルシュタイン・登録済未使用車

    本体価格
    501.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
517
389万円
関西
189
431.9万円
東海
172
389.7万円
北海道
107
396.2万円
九州
160
387.1万円
東北
87
393.1万円
北陸・甲信越
61
385.5万円
中国
50
390.1万円
四国
55
273.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ハイエースとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  イプサム
226.8万円544.2万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2693 排気量(cc) 2362
151~160 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1398台、イプサムの中古車は1台掲載しています。
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