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ハイエースとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  セリカXX
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビゲーション TV ETC パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・ユニティワゴン架装・片側電動スライドドア・パノラミックビューモニター・LEDヘッドランプ・フロントリップスポイラー Ver.4・ローダウン・シートカバー・EW-18 7.5J+43 ブラックポリッシュ/TOYO H30

    本体価格
    582.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録 メーカーオプション パワースライドドア LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ミラーヒーター

    本体価格
    452.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ハイエース ウェルジョイン 電動格納サイドステップ ハンドレール PCS LDA VSC TRC Cソナー ナビTV バックカメラ Dインナーミラー ETC キーレス LEDヘッド ドラレコ モデリスタエアロ

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り/新品シートカバー/フルエアロ/ローダウン/17インチAW/新品タイヤ/フリップダウンモニター/ETC/バックカメラ/7インチナビ/LEDテールランプ/ハイエースカスタム/プッシュS

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7グランドキャビンロングハイルーフ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4型バットフェイス&テール スポイラー LEDヘッドライト&フォグ リアヒーター&クーラー 走行85000キロ 10人乗り

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Coast Line

    本体価格
    609.8万円

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    378万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    360.5万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

関東
463
381.9万円
関西
193
429.8万円
東海
142
397.5万円
北海道
106
401.1万円
九州
163
389.2万円
東北
93
408.4万円
北陸・甲信越
51
376.9万円
中国
50
399.8万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  セリカXX
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2693 排気量(cc) 1988~2759
151~160 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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