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ハイエースとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カローラバン
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列クロスシート2脚ロングスライドレール

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録 メーカーオプション パワースライドドア LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ミラーヒーター

    本体価格
    452.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Ver1シートアレンジツインナビ装備

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗りキーレスリヤクーラーヒーター純正ナビTVBluetoothバックカメラETCリクライニング加工wエアバック電動スライドドアイージークローザーフロントスポイラー電動格納ミラー2025年製タイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース GL ファンルーチェ製 セレンゲティ525 4WD 寒冷地 1オーナー禁煙 リチウム200Ah VOTRONIC FF MAXFAN 1500Wインバータ 後席TV Rスピーカー シンクコンロ冷蔵庫 電子レンジ メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター クルコン

    本体価格
    999.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 10名乗車・ステップ・キーレス・ナビ・バックモニター・地デジTV・DVD再生・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー車 ベットキット ローダウン フロントスポイラー 社外16インチアルミ 車中泊仕様 フローリング ナビ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 パワースライドドア キーレス

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 電動スライドドア パワスラ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラスタークルーズ ガソリン 2WD 乗車7名 就寝2+2

    本体価格
    563万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン L-KE72V 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

関東
513
391.1万円
関西
198
435.4万円
東海
172
408.3万円
北海道
107
414.1万円
九州
167
391.3万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
65
386.4万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カローラバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
2693 排気量(cc) 1295~2184
151~160 最高出力(馬力) 73~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 2名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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