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ハイエースとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとタイプIVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Ver5内装フルフラットBIG-Xガソリン2WDフリップダウンモニタードライブレコーダールーフスピーカードアスピーカーサブウーファーフロントスポイラープレステージLEDテールランプオーバーフェンダー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース TR550L.Blero-V.MAX 1オーナー RVトラスト リチウム400Ah ソーラー175W 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター 85L冷凍冷蔵庫 19型TV 電子レンジ 2口コンロ MAXXファン 温水シャワー トイレ オーニング レカロ スタビ Rエアサス 4WD

    本体価格
    1680万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 片側電動スライドドア バックカメラ AC100V オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外Fスポイラー 16AW ローダウン 内装架装 アイシート2脚 社外SDナビ バックモニター 10.1型後席モニター ETC パワスラ ミラー一体型バックモニター 黒革調シートカバー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー 寒冷地仕様 BIGX11型ナビ モデリスタフロントスポイラー 12型ドラレコ搭載デジタルミラー

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 2・3列目キャプテンシート/モデリスタエアロ/両側電動スライドドア/OP15アルミ/LEDオートライト/Dインナーミラー/ナビ地デジ・Bカメラ/リアクーラー&ヒーター/セーフティセンス/1オーナー禁煙

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フローリングPKG/床パネル/XR-6/17AW/ファブレス/コブラフロントスポイラー/12.8インチフリップダウン/ETC/シートカバー/全方位カメラ/DIM/クリアランスソナー/ハイエースカスタム

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD モデリスタエアロ・両側電動スライドドア

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型ナビカメラ電動ドアスマートキ横滑防止

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
466
381.7万円
関西
197
435.8万円
東海
144
403.2万円
北海道
103
408.3万円
九州
161
391.3万円
東北
96
411万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
51
263.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースとタイプIVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  タイプIV
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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