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ハイエースとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース OMC 北斗 FFヒーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ ツインサブバッテリー 走行充電 コンバーター インバーター1500W 外部電源 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター パワースライドドア ロッドホルダー オートライト エアコン パワステ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4ドア 10人乗り 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8フルフラット対面ラウンジアルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 5型 ワンオーナー禁煙車 パワースライドドア 電動ステップ 横滑り防止 Wエアバッグ キャプテンシート 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 新車未登録 LEDヘッド スマートキー デジタルインナミラー パワースライドドア AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    458.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4列10人乗り/17インチアルミホイール/ローダウン/オーバーフェンダー/フロントスポイラー/バッドフェイスボンネット/トヨタセーフティーセンス/ストラーダ9インチナビ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド フリップダウンモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 Bi-Beam LEDヘッドライト プラチナホワイトパールマイカ パワースライドドア デジタルインナーミラー BlackEdition スマートベッドキット T-Forceスポイラー NT-1 16インチアルミホイール

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1オーナー/寒冷地仕様/BIG-Xナビテレビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワスラ/ETC/フロントスポイラー/LEDヘッドライト/セーフティセンス/19inアルミ/オーバーフェンダー

    本体価格
    519.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
431
386.9万円
関西
197
426.9万円
東海
129
380.6万円
北海道
101
377.5万円
九州
146
390.7万円
東北
88
395.5万円
北陸・甲信越
49
392.1万円
中国
47
355.6万円
四国
46
256万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ハイエースとタイプIVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  タイプIV
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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