| トヨタ ハイエースレジアス | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～199万円
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中古車相場 |
50.6万円～138万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースレジアス | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| 239.5万円～380.8万円 | 新車時価格 | 648.5万円～758.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4695×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 3564～4564 |
| 130～145 | 最高出力（馬力） | 258～324 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 7.7～8.3km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～6.7km/L |
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100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人／8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと４WDが設定される。(1997.4) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート＆サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー＆トルクは238kW／420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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