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ハイラックスとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとA4カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  A4カブリオレ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 60.8万円98.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
617 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ コーナーセンサー LDA PCS

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正AW 純正ナビTV ETC フォグランプ オートエアコン 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    404.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ディーゼル

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD スペアキー BLUETOOTH 禁煙 寒冷地使用 切替4WD バックモニタ レーダーC アイドリングSTOP リフトアップ クリアランスソナ USB センターデフロック DVD再生

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    452.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ ワイドボディ Dターボ 4WD 2400cc 軽油 ディーゼル ターボ 4WD 5MT 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック AT ABS

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4カブリオレ 2.4 グレー革 ネイビートップ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

関東
124
389.6万円
関西
72
414.9万円
東海
152
414.6万円
北海道
47
419.4万円
九州
82
413万円
東北
37
422.6万円
北陸・甲信越
34
411.3万円
中国
43
396.1万円
四国
26
394.1万円
地域別台数
関東
2
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  A4カブリオレ
326.7万円477.2万円 新車時価格 628万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
2393 排気量(cc) 2393
150 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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