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ハイラックスとA6を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  A6
VS
100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
642 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 9型Dオーディオ ETC LED

    本体価格
    479.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    457.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン 社外ホイール 黒革調シートカバ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ARBバンパー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ トノカバー ETC

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    403.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ オープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRスポーツバー ベッドライナー 社外AW

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS BATTLEZ リフトアップコイルETC2.0

    本体価格
    449.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト 黒革

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  • アウディ A6 55 TFSI quattro S line シートベンチレーション BKスタイリング

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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    418万円

関東
153
379.5万円
関西
66
397.7万円
東海
146
388.5万円
北海道
44
403.2万円
九州
96
391.2万円
東北
44
379万円
北陸・甲信越
47
400.5万円
中国
32
386.7万円
四国
14
392.6万円
地域別台数
関東
47
320.7万円
関西
16
356.5万円
東海
12
399.4万円
北海道
19
158.5万円
九州
10
295.3万円
東北
8
358.6万円
北陸・甲信越
3
399万円
中国
5
243.3万円
四国
2
69万円

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ハイラックスとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  A6
326.7万円477.2万円 新車時価格 740万円1140万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2393 排気量(cc) 1968~2994
150 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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