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ハイラックスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   AMG  CLSクラス
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
607 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ テールゲートアシスト JAOSマッドガード スマートキー

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 純正ナビ TRDアルミホイール バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正AW 純正ナビTV ETC フォグランプ オートエアコン 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    404.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/追従クルーズ/パドルシフト/ダウンヒルアシストコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/アイドリングストップ/ETC/デフロック/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 GRスポーツバー 全周囲カメラ 純正8型ディスプレイ デジタルインナーミラー ヒルディセントコントロール パドルシフト レーダークルーズ  パワーシート 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    473.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ベッドライナー ハードトノカバー 革調シートカバー 純正ナビ(NSZT-W68T) デジタルインナーミラー コーナーセンサー レーダークルコン レーンキープアシスト ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    417.3万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ SSR 4WD/ディーゼル/5MT/4ドア/5人乗り/ETC/エアコン/パワステ/15インチアルミホイール/社外シフトノブ/ドアバイザー/記録簿/取扱説明書

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD MclimbフロントUPコイル Mclimbマフラー Mclimb16インチAW BF265AT 純正TOYOTAデカール 純正ディスプレイオーディオ マルチテレンモニター GR専用シート 新品FLEXオリジナルテールレンズ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス PCS アイドリングストップ 運転席パワーシート パノラミックビューモニター ETC 社外アルミ

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    398万円

関東
122
385万円
関西
60
397.6万円
東海
133
412.1万円
北海道
59
417.4万円
九州
89
413.8万円
東北
44
420.4万円
北陸・甲信越
34
403.3万円
中国
44
398.9万円
四国
22
396.2万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   AMG  CLSクラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2393 排気量(cc) 5461
150 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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