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ハイラックスとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとD3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 255.5万円1648万円
D3ツーリングの相場表を見る
718 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 保証書/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ナビTV 社外AW セーフティセンス

    本体価格
    371.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BLACKBISON仕様/グッドリッチタイヤ/ナビTV

    本体価格
    598.4万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ダブルキャブ リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正18incAW ナビ Pスタート

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 GRステップ/マッドフラップ ETC

    本体価格
    378.3万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D3ツーリング D3sツーリング 新車保証継承整備 ワンオーナー車

    本体価格
    1648万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP166/アルピナラグジュアリーPKG/黒革

    本体価格
    1395万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 

    本体価格
    255.5万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP180/アルピナクラシック20inAW/ACC

    本体価格
    1395万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 左H 茶レザー サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ツーリング 右ハンドル 後期 

    本体価格
    565万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 白革 サンルーフ 後期

    本体価格
    1520万円

関東
130
371.2万円
関西
79
386.9万円
東海
180
388.9万円
北海道
56
391.6万円
九州
100
346万円
東北
51
380.4万円
北陸・甲信越
43
377.3万円
中国
50
376.4万円
四国
29
381.1万円
地域別台数
関東
4
1141.2万円
関西
1
565万円
東海
2
1395万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイラックスの中古車を探す

D3ツーリングの中古車を探す

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ハイラックスとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  D3ツーリング
326.7万円477.2万円 新車時価格 1117万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
2393 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 355
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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