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ハイラックスとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとB4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
89万円699.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 348万円510万円
B4クーペの相場表を見る
673 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー ワンオーナー 全周囲

    本体価格
    453.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 県外仕入 禁煙車 純正ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー 全周囲カメラ 8型ナビ

    本体価格
    459.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 15インチAW/ワンオフシートカバー/ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 1オーナー 禁煙 リフトアップ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD MCLIMB COMPLETE フロントリフトアップ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 2WD AT 2人 ガソリン 4ナンバー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4×4エンジニアリングAW TRDアンダーガード

    本体価格
    391.6万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 買取仕入 レッドレザー

    本体価格
    510万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ アルピナブルー harman/kardon 左ハンドル

    本体価格
    499.9万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 

    本体価格
    348万円

関東
143
387.9万円
関西
88
421.3万円
東海
132
381万円
北海道
49
426.2万円
九州
91
387.1万円
東北
50
397.2万円
北陸・甲信越
58
386.4万円
中国
48
405.6万円
四国
14
399万円
地域別台数
関東
3
452.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B4クーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1120万円1397万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2393 排気量(cc) 2979
150 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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