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ハイラックスとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとコンチネンタルスーパースポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
751 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ALPINE11型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティーセンス レーダークルコン レーンキープアシスト 革巻きステアリング ステアリングリモコン ドラレコ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    412.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ビルシュタイン

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD レイズ17AW BFグットリッチタイヤ 荷台LINE-X塗装 シートカバー フロアマット ETC ツィーター フロントドラレコ ディスプレイオーディオ GR専用フロントバンパー TOYOTAグリル

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ワンオーナー バックカメラ ETC トヨタ認定中古車 PCS 全方位モニター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/アルパイン11型ナビTV/ソフトトノカバー/ベッドライナー/TOYOTAデカール/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/ETC/バックカメラ/HDMI端子

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ハードトノカバー 純正8incDオーディオナビTV 360カメラ ハーフレザーシート パワーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ダウンヒルアシスト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    480.2万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブロングボディ ウインチ ヒッチメンバー タイベル交換 E/G 3L

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ハーフレザーシート ハードトノカバー ベッドライナー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    487.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 前後リフトアップ RAYSホイール ジオランダーM/T265/70R17 サイド2本出しマフラー 社外サイドステップ 純正ベッドライナ― ハードトノカバー 2色切替フォグランプ

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
155
403.7万円
関西
77
418.9万円
東海
170
407.6万円
北海道
60
429.9万円
九州
96
423.3万円
東北
68
436.6万円
北陸・甲信越
50
394万円
中国
53
395.8万円
四国
22
408.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
326.7万円477.2万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
2393 排気量(cc) 5998
150 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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