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ハイラックスとM3を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  M3
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 272万円1868万円
M3の相場表を見る
751 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD クルコン ETC Aビューモニター

    本体価格
    432.4万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 高床 三方開 ディーゼル 積載1t LN147 5MT ディーゼル

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品JAOSフロントリフトアップコイル 新品ナイトロパワーM28アルミ 新品ヨコハマMTタイヤ グリルマーカー 新品LEDテール GRスポーツバー 純正ベッドライナー GRドアハンドルプロテクター ETC ワンオーナー

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    466.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 革巻きステアリング ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト リヤフォグライト クルーズコントロール トヨタセーフティセンス レーンデパーチャーアラート ロードサインアシスト

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/TRDパーツ/TOYOTAデカール/衝突軽減/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth接続/レーダークルーズ/ステアリングスイッチ/純正18インチアルミ/オートエアコン/USB端子/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 18インチタイヤ新品装着

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 荷室ハードトノカバー 全方位カメラ 専用オーバーフェンダー レーダークルコン プリクラッシュセーフティー モノチューブショックアブソーバー レッド塗装GRキャリパー 専用本革巻きステアリング ETC

    本体価格
    488.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ オートライト オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト LEDヘッドライト LEDフォグライト Bluetooth再生 フルセグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    388.2万円

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    本体価格
    528万円

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    395.9万円

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    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック OP88 Mドライブパッケージ Mライトアロイホイール ダブルスポークスタイリング 19インチ鍛造 カーボンストラクチャートリム H20/23/25/27/29/R3/4/5年記録簿アリ

    本体価格
    578万円

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  • BMW M3 SMGII アルピンホワイト 右H フルノーマル SR ETC HID

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LIBERTY WALKフルエアロ/カーヴェー車高調/ワンオフ可変バルブ付マフラー/WORK VS-KF19インチアルミ/リアルーバー/車検対応社外ヘッドライト・テールランプ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW M3 3.2 右H 6速マニュアル換装 革シート ナビ・バックカメラ

    本体価格
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  • BMW M3 3.2 左ハンドル/6速MT/ユーザー仕入れ/禁煙使用車/カーボンパーツ/ビルシュタインダンパー/ADVAN鍛造軽量19インチ/アーキュレーマフラー

    本体価格
    420万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期iDriveナビ:EDC:黒革:BBS鍛造19インチAW:MドライビングPKG:コンフォートアクセス:ライトPKG:HiFiスピーカー:前後ソナー:アラームシステム:スペアキー:H23.25.R1.3.4.5.7年整備点検記録簿

    本体価格
    406.8万円

関東
156
404.1万円
関西
77
418.7万円
東海
170
407.6万円
北海道
60
429.7万円
九州
95
423.2万円
東北
68
436.6万円
北陸・甲信越
50
394.1万円
中国
53
395.8万円
四国
22
409.3万円
地域別台数
関東
31
567.1万円
関西
11
562.9万円
東海
9
423.1万円
北海道
2
529万円
九州
6
463.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---

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ハイラックスとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  M3
326.7万円477.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2393 排気量(cc) 3999
150 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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