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ハイラックスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フェラーリ  F8トリブート
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
608 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 前後リフトアップ SCS17インチホイール MTタイヤ285/70R17 純正ベッドライナ― ハードトノカバー 社外サイドステップ SUXONサイド出しマフラー チューブフェンダー バグガード フロント・サイドカメラ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャリーボーイトノカバー TOYOTAデカール

    本体価格
    524万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 走行125600km・5速MTディーゼル・寒冷地仕様2BT・下回サビ少ない・タイベル交換済・Bカメラ・SPARCOバケットシート・ヒッチメンバー・MOMOステ・METHOD16インチ・オープンカントリーM/T・BT・CD・USB・AUX

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/パノラミックビューモニター/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/パドルシフト/オートエアコン/純正フロアマット/ドラレコ一体型デジタルインナーミラー/レーダークルコン

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD 純正8型ナビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー Clazzioシートカバー GIGEAR荷室ラック 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    440.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRサイドステップ・GRシフトノブ・GRマッドフラップ・サイド出しマフラー・ヘッドライナ―・ヒッチメンバー・グリルマーカー・JBLスピーカー・全周囲カメラ・前後ドライブレコーダー・デジタルミラー・カープレイ

    本体価格
    488.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/レーンディパーチャーアラート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグ/バックフォグ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ディーゼル 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    488.2万円

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    本体価格
    3949万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDドライバーゾーン サスペンションリフター ブレーキキャリパー:Giallo Modena 20インチ:鍛造ホイール ホワイトレブカウンター   スクーデリア・フェラーリシールド スポーツエグゾーストパイプ

    本体価格
    3580万円

関東
122
383.9万円
関西
63
399万円
東海
136
409.2万円
北海道
55
416.2万円
九州
84
411万円
東北
45
419.7万円
北陸・甲信越
34
406.6万円
中国
45
400.9万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4140.7万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
2
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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ハイラックスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フェラーリ  F8トリブート
326.7万円477.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2393 排気量(cc) 3902
150 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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