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ハイラックスとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 154万円3190万円
スーパーグレートの相場表を見る
705 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ エクストラキャブ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GUN125改 10センチローダウン公認 テイン車高調 ガナドールマフラー ジャオスオーバーフェンダー レイズ18インチホイール ヒッチメンバー ノーマルパーツあり 社外エンジンスターター ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フロントグリル

    本体価格
    464.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル パノラミックビューモニター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビゲーション・バックモニター・スマートキー・純正リモートエンジンスターター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/TRDサイドステップ/社外ホイール/タイヤ変更/社外フロントバンパー/サイドカメラ/ピックアップカバー/ナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型キャビン・5台積・アジア工業製 オートクルーズ・ETC・電格ミラー・バックカメラ・デフロック・エアサス・ベット付・ナビ・メッキパーツ・リフターラジコン・アユミ板・ローダウン対応・油圧式昇降台・レザー調シート

    本体価格
    2079万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ スーパーグレート 登録済未使用車

    本体価格
    1540万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 BDG-FV50JZ ヒアブ 

    本体価格
    応談

関東
143
399.5万円
関西
74
419.9万円
東海
159
402.8万円
北海道
52
438万円
九州
90
428.3万円
東北
62
426.2万円
北陸・甲信越
50
389.1万円
中国
52
386.9万円
四国
23
405.2万円
地域別台数
関東
25
874.4万円
関西
24
653万円
東海
20
1059万円
北海道
61
720.3万円
九州
21
610.3万円
東北
7
790万円
北陸・甲信越
1
460万円
中国
21
390.5万円
四国
2
670万円

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ハイラックスとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱ふそう  スーパーグレート
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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