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ハイラックスとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとブルーリボンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日野自動車  ブルーリボン
VS
80万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 360.8万円365.8万円
ブルーリボンの相場表を見る
657 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRフェイス KMC17インチホイール ジオランダーMTタイヤ 33×12.50R17 JAOS車高調 SPORTLIDトノカバー ベッドライナ― SUXONサイド出しマフラー 社外サイドステップ オーバーフェンダー 11型オーディオ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正SDナビ&フルセグTV&CD&USB&BT/トヨタセーフティセンス/アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/プリクラッシュセーフティ/コーナーセンサー

    本体価格
    409.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/SDナビ/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/ETC/オートエアコン/アイドリング/ダウンヒルアシスト/バックカメラ/オートライト/スマートキー/LEDヘッドライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    397.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リフトアップ 20インチAW

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トノカバー 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドランプ

    本体価格
    447.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 障害物センサー クルーズコントロール カーテンエアバック ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    332.7万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 6速MT ターボ 7人乗り 排ガス適合

    本体価格
    360.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 医療防疫車 サブエンジン 走行50300km 排ガス適合 5速フィンガーシフト

    本体価格
    365.8万円

関東
134
391.6万円
関西
82
421.8万円
東海
153
413.2万円
北海道
50
418.1万円
九州
77
419.3万円
東北
46
431.7万円
北陸・甲信越
45
393.9万円
中国
49
386.9万円
四国
21
398.3万円
地域別台数
関東
2
363.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとブルーリボンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日野自動車  ブルーリボン
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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