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ハイラックスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとエディックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  エディックス
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
720 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 追従クルコン 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    381.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDキャノピー1オーナーTVナビBカメラLED

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TRDアルミ ベッドライナ タワーバー

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ROCCO仕様テールアシストベッドライナー

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ダブルキャブ リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    406.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ディスプレイO 全方位 LED

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS各パーツ・リフトアップ・車検対応

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー TRDバンパー

    本体価格
    389.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション 20X HDDナビTV 無限エアロ&AW

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビTV/6人乗り/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 記録簿6枚 保証書 取説  6人乗り DVDナビ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション

    本体価格
    35万円

関東
141
363.1万円
関西
71
379.2万円
東海
180
389.6万円
北海道
51
390.3万円
九州
108
349.2万円
東北
49
376.4万円
北陸・甲信越
44
368.4万円
中国
50
374.9万円
四国
26
379.3万円
地域別台数
関東
10
39.5万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
3
36.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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ハイラックスとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  エディックス
326.7万円477.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2393 排気量(cc) 1668~2354
150 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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