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ハイラックスとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  フィットアリア
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
737 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ダウンヒルアシストコントロール センターデフロック 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    402.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグ CD DVD アダクティブコントロール プッシュスタート ロードサインアシスト 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッドライト レーダークルコン レーンキープ 純正AW

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 改モデル GRスポーツバー ベッドライナー ゲートダンパー パノラミックビューモニター サイドプロテクタ GRドアハンドルプロテクタ TOYOTAデカール 360度ドライブレコーダー+リヤカメラ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフーフティセンス GRスポーツバー 8インチナビ 全方位カメラ オートエアコン アイドルストップ LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC 18アルミ パワーシート エアバック

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/トノカバー/純正ナビ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ダウンヒルアシスト/センターデフロック/スマートキー/純正18インチアルミホイール/横滑り防止

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 ベッドライナー 電動サイドステップ 電動トノカバー 社外テールランプ 社外ホイール&タイヤ オープンカントリーR/T スモークフィルム アイドリングストップキャンセラー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 4WD

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD KADDIS6インチコンプリートカー

    本体価格
    530万円

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    47万円

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    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    29.9万円

関東
152
402.9万円
関西
76
419.5万円
東海
169
407.6万円
北海道
58
427.5万円
九州
93
422.7万円
東北
66
437.2万円
北陸・甲信越
50
394.1万円
中国
53
395.8万円
四国
20
406.2万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  フィットアリア
326.7万円477.2万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
2393 排気量(cc) 1339~1496
150 最高出力(馬力) 86~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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