サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイラックスとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイラックスを選択
  3. 3. アスコットイノーバを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイラックスとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
124万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
702 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タンドラフェイスキット ブロックタイヤ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス Z GIGEAR オーバーフェンダー 2,5インチリフトアッ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    443.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 横滑り防止装置 フルセグ TCナビ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/TRDスポーツバー/TRDアンダーカバー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/デカール/ETC/レーンキープ/リアデフロック/ステアリングスイッチ/スマートキー/ベッドライナー

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRマフラー/GRドアバイザー/社外サイドST

    本体価格
    461.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

関東
153
405.8万円
関西
79
424.9万円
東海
154
405.7万円
北海道
59
434.9万円
九州
86
418.1万円
東北
56
433.7万円
北陸・甲信越
42
397.4万円
中国
50
392.8万円
四国
23
405.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイラックスの中古車を探す

アスコットイノーバの中古車を探す

ハイラックスとアスコットイノーバの比較トップへ

ハイラックスとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  アスコットイノーバ
326.7万円477.2万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2393 排気量(cc) 1997~2258
150 最高出力(馬力) 135~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイラックスとアスコットイノーバの比較トップへ

ハイラックスやアスコットイノーバと他の車種を比較してみる

 

ハイラックスとアスコットイノーバの比較トップへ

ハイラックスアスコットイノーバの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイラックスアスコットイノーバの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスの中古車は702台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイラックス、アスコットイノーバの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet