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ハイラックスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ジェイド
VS
91万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
749 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA  全方位モニター ルーフキャリア

    本体価格
    442.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD KING足回り3インチUP SCS17AW

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー トノカバー エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 リフトアップ 電動ステップ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックモニター ドラレコ ERTC

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD リフトアップ TOYO新品タイヤ 大型液晶ナビ

    本体価格
    403.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ナビ スタッドレス付

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正トノカバー・デジタルインナーミラー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純ナビ Blue tooth Bカメラ ETC

    本体価格
    171万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー・禁煙車・純正8インチナビ・E

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X エアサス WORKアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 前後ドラレコ 純正ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    114.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X AIS鑑定書付 6人乗り 無限エアロ 17AW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    149.8万円

関東
169
376.7万円
関西
88
414.2万円
東海
140
382.3万円
北海道
59
431.5万円
九州
119
397.5万円
東北
48
399.5万円
北陸・甲信越
66
389.6万円
中国
47
389.2万円
四国
13
402.5万円
地域別台数
関東
76
122.3万円
関西
14
154.2万円
東海
23
115.6万円
北海道
4
99.9万円
九州
33
114.3万円
東北
16
132.8万円
北陸・甲信越
7
118.2万円
中国
6
151万円
四国
2
120万円

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ハイラックスとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ジェイド
326.7万円477.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2393 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 131~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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