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ハイラックスとLMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   レクサス  LM
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 1950万円2600万円
LMの相場表を見る
725 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ トノカバー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD BATTLEZ リフトアップ ver.B

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDアンダーガード フリップダウン FUEL

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TOYOTA認定中古車 バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 4インチリフトアップ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD スライド式トノカバー 社外ナビ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    435.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD /登録済未使用車/定員4名

    本体価格
    2067万円

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    本体価格
    1979.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD フロアマット&エントランスマットセット

    本体価格
    1978万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Mark Levinsonリファレンス3D 後席48インチ

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    1870万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48インチモニター マクレビ 屋内保管

    本体価格
    2138万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LEXUSセーフティ+/大型スクリーン/マクレビ

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  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ

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    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 未使用車48インチRモニター

    本体価格
    1870万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 未使用車48インチRモニター

    本体価格
    1870万円

関東
124
359.4万円
関西
91
387.3万円
東海
193
388.3万円
北海道
53
403.1万円
九州
104
368.9万円
東北
45
374.1万円
北陸・甲信越
46
382.2万円
中国
44
387.5万円
四国
25
411.1万円
地域別台数
関東
7
2064.3万円
関西
13
2172.6万円
東海
15
2188.1万円
北海道
2
2253万円
九州
5
2168.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
0
---
四国
1
2070万円

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トヨタ  ハイラックス   レクサス  LM
326.7万円477.2万円 新車時価格 1500万円2000万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
2393 排気量(cc) 2393
150 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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