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ハイラックスとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ランドローバー  ディスカバリー
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円908万円
ディスカバリーの相場表を見る
721 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ ベッドライナー ラゲッジカバー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD リフトUP ハ-ドトノカバ- ステップバンパ-

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー 禁煙車 純正OPゲート保護

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 新品タイヤ 荷台LINE-X シ-トカバ-

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ トノカバー ガソリン車 タイミングチェーン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ デフロック ETC

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンセグ対応7インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トノカバー 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/純正ベッドライナー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBL/レーダークルーズ/コーナーセンサー

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    779.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 走行53000km 禁煙 記録簿

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD 前期型 ルーフキャリア

    本体価格
    98万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE ラグジュアリー (ディーゼル) 4WD サンルーフ MERIDIAN シートH メモリシート

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 1オーナー シートH&C デジタルメーターACC

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ベージュレザー ガラスSR ETC

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ ガレージ保管 ディーラー整備

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革 360度カメラ ドライブプロパック

    本体価格
    445万円

関東
125
359万円
関西
90
386.9万円
東海
191
387.9万円
北海道
52
402.5万円
九州
100
367.8万円
東北
46
374.5万円
北陸・甲信越
47
381.9万円
中国
44
383.6万円
四国
26
409.2万円
地域別台数
関東
70
261.9万円
関西
6
387.8万円
東海
8
450.5万円
北海道
6
279.1万円
九州
6
572万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
476.4万円
中国
0
---
四国
2
553.8万円

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ハイラックスとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ランドローバー  ディスカバリー
326.7万円477.2万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2393 排気量(cc) 2992~2994
150 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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