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ハイラックスとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
124万円780万円
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中古車相場 35.8万円219万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
699 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    466.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD /純正ディスプレイオーディオ/エンジンスターター/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/寒冷地仕様/コーナーセンサー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    457.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS BATTLEZxリフトアップキット KMC KM718 SUMMIT 17インチ BFグッドリッチ AllTerrain SMARTTOP同色塗装キャノピー アルパインビックx フルセグ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 社外オートサイドステップ Bluetooth対応ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ BATTLEZマフラー 社外17インチAW プライバシーガラス ワンオーナー OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDマフラー TRDサイドステップ TRDマッドガード TRDアンダーガード リアフィルム スペアキー ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー トノカバー 純正ナビ TV バックモニター ドラレコ クルコンGLAZZIOレザー調シートカバー ETC LEDライト スペアキー有り

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    419.9万円

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    219万円

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    本体価格
    177万円

関東
150
406.7万円
関西
78
421.8万円
東海
157
406.6万円
北海道
60
434.1万円
九州
84
418.6万円
東北
55
432.5万円
北陸・甲信越
44
393.2万円
中国
50
393.3万円
四国
21
396.8万円
地域別台数
関東
3
162.7万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
2
62.4万円
九州
1
108万円
東北
2
163万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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ハイラックスとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  ボンゴフレンディ
326.7万円477.2万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2393 排気量(cc) 1998~2499
150 最高出力(馬力) 101~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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