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ハイラックスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
727 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外バグガード

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/安全機能装置/ACC/全方位カメラ

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 オートマ エアコン 新品タイヤ レザー調シートカバー 荷台ラプター加工 4ナンバー NoxPM法適合車

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ リフトアップ 全塗装 デイトナホイール

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD タンドラフェイスキット! ワンオーナー ETC ドライブレコーダー 8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター クルーズコントロール スモークフィルム GR純正18インチホイール

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD レイズ17AW BFグットリッチタイヤ 荷台LINE-X塗装 シートカバー フロアマット ETC ツィーター フロントドラレコ ディスプレイオーディオ GR専用フロントバンパー TOYOTAグリル

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6年式ハイラックス2.4Z GRスポーツ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ ETC エンジンスターター

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフーフティセンス GRスポーツバー 8インチナビ 全方位カメラ オートエアコン アイドルストップ LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC 18アルミ パワーシート エアバック

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ETC 社外グリル&ライト ローダウン

    本体価格
    156万円

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    183.5万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル/サンルーフ/バックカメラ/HID

    本体価格
    348万円

関東
151
406.1万円
関西
76
419.2万円
東海
167
405万円
北海道
56
434.4万円
九州
92
424.6万円
東北
64
429.7万円
北陸・甲信越
49
395.2万円
中国
51
393万円
四国
21
407.6万円
地域別台数
関東
11
275.7万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
3
275.7万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
393.7万円

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ハイラックスとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2393 排気量(cc) 2986~4663
150 最高出力(馬力) 258~435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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