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ハイラックスとライクを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとライクの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ライク
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
610 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ バッ

    本体価格
    425.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP GRフロントバンパーカバー/スポーツバー JAOSオーバーフェンダー/マッドガード GANADOR4本出マフラー モデリスタ17incAW ナビTV Bカメラ レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    455.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正SDナビ バックカメラ ベッドライナー トノカバー クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ LEDヘッド フルセグTV ETC Bluetooth再生 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    437.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    461.1万円

  • トヨタ ハイラックス 1オーナー パワステ クーラー付き 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地 スマートキー スペアキー フルセグ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ALPINE11型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティーセンス レーダークルコン レーンキープアシスト 革巻きステアリング ステアリングリモコン ドラレコ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    433.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 ダブルキャブ 標準ボディ ディーゼル 4WD 3000cc 軽油 ディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアルミッション 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
122
384.3万円
関西
64
400.1万円
東海
136
409.2万円
北海道
55
417.3万円
九州
83
411.2万円
東北
45
418万円
北陸・甲信越
35
409.8万円
中国
46
401.8万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ライク
326.7万円477.2万円 新車時価格 290万円428万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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