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ハイラックスとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  マーチカブリオレ
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 53万円98万円
マーチカブリオレの相場表を見る
751 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ セーフティセンス 禁煙車 ドライブレコーダー 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ メソッド16インチAWオールテレーン285/75/16 ベッドエクステンダー グリルマーカー ワンオーナー カロッツェリアナビ リアデフロック バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ダブルエイト フェイスキット リフトアップ

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Bluetooth対応

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー軽油ターボ純正ナビTVバックカメラETCトノカバー試乗OK

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRD17インチアルミ ハードトノカバー ベッドライナー 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ドライブレコーダー2ch LEDヘッドライト 後期型

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー オートハイビーム ダウンヒルアシスト アイドリングストップ スペアキー 純正フロアマット 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    389.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正8型ナビ/フルセグ/BT パノラミックビュー 前後ドラレコ ETC ハーフレザー パワーシート JAOSリフトUPスプリング LEDライト セーフティS レーダークルーズ

    本体価格
    491.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラミックビューモニタ ベッドライナー トノカバー ディスプレイオーディオ BLUETOOTH ドラレコ 衝突被害軽減 車線逸脱警告 追従クルコン 純正アルミ ハーフレザー電動シート 保証書

    本体価格
    459.9万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 電動カブリオレ

    本体価格
    61万円

関東
156
404.1万円
関西
77
418.7万円
東海
170
407.6万円
北海道
60
429.7万円
九州
95
423.2万円
東北
68
436.6万円
北陸・甲信越
50
394.1万円
中国
53
395.8万円
四国
22
409.3万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
2
74.5万円
北海道
1
98万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  マーチカブリオレ
326.7万円477.2万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2393 排気量(cc) 1274
150 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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