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ハイラックスとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日産  サニー
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
718 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD ディ

    本体価格
    392.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/TRD/RAYSホイール/純正ナビ/TV/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC/プッシュスタート/スマートキー/シートカバー

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ハードトノカバー&ベッドライナー・LEDヘッドライト・専用18インチアルミ・360°カメラ・ブラックハーフレザーパワーシート・ディーゼル車・4WD車

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 整備記録簿 ワンオーナー パノラミックビューモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スペアタイヤ USB端子 ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 新品BRUT BR-44ブラックホイール 新品モンスタマッドタイヤ 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 後期モデル 5人乗り 切り替式4WD

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GR仕様/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    374.9万円

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    49万円

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    363万円

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    59.8万円

  • 日産 サニー スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

関東
155
409.2万円
関西
78
418.6万円
東海
162
404.6万円
北海道
57
439.4万円
九州
87
416.7万円
東北
64
438.2万円
北陸・甲信越
44
400.8万円
中国
49
382.8万円
四国
22
414万円
地域別台数
関東
21
140.2万円
関西
3
102.2万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
4
58万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
75.4万円
四国
1
238万円

ハイラックスの中古車を探す

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ハイラックスとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  サニー
326.7万円477.2万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
2393 排気量(cc) 1295~2184
150 最高出力(馬力) 79~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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