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ハイラックスとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日産  ブルーバードクーペ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 396万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
612 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ リアステップバンパー サンルーフ 社外ナビ・テレビ 社外ハンドル 社外ホイール ローダウン

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BATTLEZサス 5インチボディリフトアップ Bluetooth対応ナビTV 革調シートカバー シャッター式トノカバー ベッドライナー オーバーフェンダー FUEL17インチアルミ 後期型 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチフローティングナビ バック・フロントカメラ 前後ドラレコ 純正ベッドライナー トノカバー 左リアベッドステップ リフトアップ LEDヘッドライト レーダークルーズ LSD スペアキー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 バッドライナー トノカバー  純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ クリアランスソナー リアデフロック ダウンヒルアシスト LEDライト

    本体価格
    413.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ TOYOTAグリル KMC17インチホイール ジオランダーMT 265/70R17 純正ベッドライナ― 三折りトノカバー ETC バックカメラ 純正7インチナビ フルセグTV

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 SSR シングルキャブ ショートボディ 4WD JEEPスティンググレー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール 純正エンジンスターター デジタルインナーミラー パドルシフト クリアランスソナー パノラミックビューモニタ 横滑り防止装置 リアデフロック

    本体価格
    491万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    396万円

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    応談

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    応談

関東
119
384.4万円
関西
65
397.7万円
東海
141
409.8万円
北海道
52
416.4万円
九州
86
411.8万円
東北
43
420.3万円
北陸・甲信越
36
410.5万円
中国
46
401.4万円
四国
24
403.6万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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ハイラックスとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  ブルーバードクーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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