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ハイラックスとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
620 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS製フロントリフトアップ KMCアルミホイール SOREXヒッチメンバー 柿本製サイドマフラー TOYOTAデカール 純正ハードトノカバー 前後ドライブレコーダー ETC GRサイドバイザー GRサイドモール

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム クリアランスソナー パドルシフト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    481.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ベットライナー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ドライブレコーダー バンパーガード LEDヘッドライト ステリングリモコン

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・スペアタイヤ・鍵

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ トノカバー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ドライブレコーダー リアデフロック ヒルディセントコントロール

    本体価格
    387.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    480.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 MCLIMBコンプリートカー 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューM リフトアップ 17インチAW  MTタイヤ サイドマフラー トノカバー ハーフレザー LEDヘッド グリルマーカー 禁煙車

    本体価格
    508万円

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    59.9万円

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    38万円

関東
122
386.8万円
関西
72
415.2万円
東海
153
414.4万円
北海道
49
413万円
九州
81
415.1万円
東北
39
423.1万円
北陸・甲信越
35
409.9万円
中国
43
395.5万円
四国
26
394.1万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ヴィヴィオタルガトップの中古車を探す

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ハイラックスとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
326.7万円477.2万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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