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ハイラックスとxBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国サイオン  xB
VS
125万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 139万円
xBの相場表を見る
719 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/純正ディスプレイオーディオ/ナビ/BT/Miracast/パノラミックビューモニター/純正エンジンスターター/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    441.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 改モデル GRスポーツバー ベッドライナー ゲートダンパー パノラミックビューモニター サイドプロテクタ GRドアハンドルプロテクタ TOYOTAデカール 360度ドライブレコーダー+リヤカメラ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン デイトナクロームメッキホイール ホワイトリボンタイヤ ウッドステアリング 社外オーディオ Bluetooth対応 ETC 後期モデル

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー デフロック アイドリングストップ LEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    430.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    489.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベース ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    139万円

関東
157
407万円
関西
80
417.3万円
東海
160
404.6万円
北海道
57
441.5万円
九州
89
418.3万円
東北
64
438.1万円
北陸・甲信越
42
398.1万円
中国
49
382.8万円
四国
21
411.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとxBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国サイオン  xB
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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