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スペーシアとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ハイラックス
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
11921 中古車掲載台数 639
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 ナビ・TV・車検整備付・保証付・ターボ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニタ- ナビTV マット バイザ- ETC

    本体価格
    229万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2トーンルーフ 両側電動 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    103.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    235万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー LED

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ RAYS17インチホイール

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ デイトナクロームホイール BFタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS前後リフトアップ 2本出しマフラー

    本体価格
    485万円

関東
2423
133.1万円
関西
1822
136.4万円
東海
1567
135.2万円
北海道
580
146.6万円
九州
2064
134万円
東北
1219
145.5万円
北陸・甲信越
853
136.4万円
中国
938
132.4万円
四国
455
128.2万円
地域別台数
関東
153
380.4万円
関西
67
398.9万円
東海
142
388.2万円
北海道
44
410.2万円
九州
97
391.2万円
東北
44
385.8万円
北陸・甲信越
47
406.2万円
中国
31
387.1万円
四国
14
388.2万円

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スペーシアとハイラックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ハイラックス
153万円219.3万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
657~658 排気量(cc) 2393
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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