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ハイラックスとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ist
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
725 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター登録済み使用車

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ハイラックス 消防車ベース4ナンバー ダブルキャブ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス シングルキャブ V8エンジンSPチャージャー換装 公認車両

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BIX11型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 11型ナビTVバックカメラPCSETC

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ナビ 荷台カバー

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ WEDS新品アルミ スポーツバー

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ナビTV バックカメラ トノカバー 純正AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD キャノピー・ナビ・Bカメラ・EGスターター

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G DVDナビCD再生ETCキーレスABSSRS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 S 4WD ユーザー買取車 距離若 CD ラジオ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー ワンセグ ETC エアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist トミーカイラ スーパーチャージャー 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 禁煙 キーレス オートエアコン ETC

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ ist 1.8 180G 

    本体価格
    58万円

関東
124
359.3万円
関西
91
387.3万円
東海
192
387.9万円
北海道
52
402.5万円
九州
103
369万円
東北
46
374.5万円
北陸・甲信越
47
382.1万円
中国
45
383.1万円
四国
25
411.1万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
3
43.4万円
東海
0
---
北海道
6
72.4万円
九州
0
---
東北
2
54.3万円
北陸・甲信越
2
33万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ハイラックスとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ist
326.7万円477.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2393 排気量(cc) 1496~1797
150 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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