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ハイラックスとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  iQ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
610 中古車掲載台数 248
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD イモビ 寒冷地 アイドルストップ 横滑り防止機能 点検記録簿 キーフリーシステム ナビ付 オートクルーズコントロール オートエアコン AW Pシート バックカメラ メモリーナビ スマキー ABS

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ターボ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    420.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー付き

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    497.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ BT

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 ディーゼル

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    496.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1年保証付

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ デイトナ 80バンパー TOYOTAデカール

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 GRトノカバー 白レター Dレコ

    本体価格
    432.3万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 社外ナビゲーション フルセグTV ETC 社外アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外ナビ HIDライト スマートキー Aエアコン Wエアバッグ 地デジ CD コーナーセンサー 革巻きステアリング ウィンカーミラー Pスタート 純正アルミ ETC 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    37.3万円

関東
122
384.3万円
関西
64
400.1万円
東海
136
409.2万円
北海道
55
417.3万円
九州
83
411.2万円
東北
45
418万円
北陸・甲信越
35
409.8万円
中国
46
401.8万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
90
66.6万円
関西
38
54.9万円
東海
36
92.8万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
15
49.5万円
中国
21
57.3万円
四国
10
45万円

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ハイラックスとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  iQ
326.7万円477.2万円 新車時価格 129万円355万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2393 排気量(cc) 996~1329
150 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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