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ハイラックスとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
726 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD デルタフォースOVAL レイトナーデザイン

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRSP ナビ/鍛造アルミ/GRスポーツバー

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハイラックス キャンピング 2021年内装リノベーション 31713mile

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ARBキャノンピー純正8型ナビ360°カメラTV

    本体価格
    377.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タコマックス アイアンキャノピー テント

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ETC ドラレコ GRスポーツバー

    本体価格
    369.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正SDナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ Bカメラ カーナビ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X・SA3 安全装置 ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII iストップ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ターボ/禁煙車/純正フルセグナビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII LEDヘッドランプルーフレール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII スマートキー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    69.8万円

関東
127
361.4万円
関西
90
386.4万円
東海
193
386.5万円
北海道
51
403万円
九州
97
363.2万円
東北
47
377.8万円
北陸・甲信越
48
377.7万円
中国
46
384.8万円
四国
27
412.1万円
地域別台数
関東
37
98.2万円
関西
18
94.1万円
東海
16
94.5万円
北海道
7
118.7万円
九州
20
101.4万円
東北
9
104.6万円
北陸・甲信越
23
107.9万円
中国
7
90.7万円
四国
8
120.8万円

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ハイラックスとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ピクシスジョイ
326.7万円477.2万円 新車時価格 122万円180.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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