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ハイラックスとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
121万円808万円
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中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
592 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 社外ナビ スマートキー スペアキー

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ リフトアップ トノカバー スマートキー×2 純正8インチDA+ナビ BT 全方位モニター パワーシート LEDヘッド 社外デジタルインナーミラー ヘッドライナー

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD ウインチ/5速マニュアル/カンガルーバー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノーカバー パドルシフト ETC クルコン パノラミックビューモニター

    本体価格
    441.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    434.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター リフトアップ KMC17インチAW BFグッドリッチ KO2 スポーツバー シャッター式トノカバー ベッドライナー バンパーガード ETC

    本体価格
    530.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    483.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 ダブルキャブ 標準ボディ ディーゼル 4WD 3000cc 軽油 ディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアルミッション 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

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    65万円

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    本体価格
    280万円

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    180万円

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    74万円

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    本体価格
    175万円

関東
123
384.1万円
関西
61
398.8万円
東海
127
412.3万円
北海道
58
413.9万円
九州
84
413.9万円
東北
43
422.4万円
北陸・甲信越
33
408.8万円
中国
41
392.9万円
四国
22
395.3万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
204万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
326.7万円477.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2393 排気量(cc) 2994~3598
150 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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