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TTとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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TTとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
19.9万円768.5万円
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中古車相場 117.6万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
317 中古車掲載台数 22
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒革 シートヒータ クルコン Bカメラ 禁煙

    本体価格
    253.3万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD ワンオーナー 新車保証2025年6月

    本体価格
    598万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル 黒ハーフレザー 整備記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    169万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検令和8年8月

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 4WD R8スタイルエアロ・限定車・黒革・ナビETC

    本体価格
    139万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒本革PWシート NV/TV/BT/Bカメラ HID 17AW

    本体価格
    81.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    20万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期型ナビ地デジ新品19AWディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 限定車・禁煙車・マフラー・車高調・

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ Z レザーパッケージ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 禁煙ワンオナ バックカメラ JBLマルチ 本革

    本体価格
    135万円

関東
120
217.5万円
関西
39
267.1万円
東海
53
226万円
北海道
25
118.4万円
九州
20
178.3万円
東北
12
105.8万円
北陸・甲信越
15
309.2万円
中国
25
195.2万円
四国
8
115.4万円
地域別台数
関東
3
333.7万円
関西
2
117.8万円
東海
2
225.1万円
北海道
1
124万円
九州
10
322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
322.1万円

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TTとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ハリアーハイブリッド
469万円793万円 新車時価格 409.5万円503万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1798~1984 排気量(cc) 3310
180~245 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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