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S3スポーツバックとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 108.8万円137万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
68 中古車掲載台数 17
  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定 パノラミックSR マトリクスLED

    本体価格
    493.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー・シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    77万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レッドキャリパー  1オーナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ TV ACC Bカメラ ETC LED

    本体価格
    177.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC 全車検時ディーラー記録簿 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 本革シート シートヒーター付き

    本体価格
    187万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC 純正フルセグナビ 半革 LEDライト

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    112.2万円

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    426万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD サンルーフ AC100V 電動シート スマキー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 純正12型ナビ モデリスタエアロ JBL ETC

    本体価格
    398.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 純正ナビ/ワンセグ/本革シート/クルコン

    本体価格
    137万円

関東
27
352.1万円
関西
10
224.5万円
東海
6
378.3万円
北海道
10
231.1万円
九州
3
385.3万円
東北
5
271.5万円
北陸・甲信越
6
252万円
中国
1
563万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
110万円
関西
2
255.4万円
東海
2
161.8万円
北海道
1
124万円
九州
6
339.3万円
東北
1
137万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259.3万円
四国
3
453.7万円

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S3スポーツバックとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   トヨタ  ハリアーハイブリッド
642万円711万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1984 排気量(cc) 3310
310 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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