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AZ-ワゴンとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
1.1万円63.4万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 92.6万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
349 中古車掲載台数 18
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG XG

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオキーレスETCドラレコ

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル ETC スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ車

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC付き 車検整備付き

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 保証/地デジTVナビ/車検R8年2月/Tチェ-ン

    本体価格
    21.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 車検9年3月・ナビ・走行69300km

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー CD&ナビ

    本体価格
    26万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CarsOsaka:A1847 キーレス

    本体価格
    10.8万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドPkg モデリスタ 純正アルミ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 前後ドラレコ ETC クルコン 純正ナビ 純正アルミ パワーシート LED

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP 純正メモリナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    227.3万円

関東
65
22.8万円
関西
46
23.4万円
東海
31
27.3万円
北海道
20
31.6万円
九州
46
23.2万円
東北
42
29.8万円
北陸・甲信越
40
24.9万円
中国
45
26.6万円
四国
14
24.8万円
地域別台数
関東
3
290.2万円
関西
2
108.3万円
東海
0
---
北海道
2
282.6万円
九州
10
300.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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AZ-ワゴンとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
92.4万円168.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
54~64 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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