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スクラムとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 106.9万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
298 中古車掲載台数 23
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキ ABS

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 アイドリングS

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ABS・キーレス・盗難防止装置・CD

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ スクラム 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク 外部電源 カウンターテーブル

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD パワステ エアバック エアコン ABS AT

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    132万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ABS ETC 集中ドアロック

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレスキー 純正CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ スクラム PA 2か年車検点検整備MT5速11月限定下取5万 PA 2か年車検点検整備MT5速

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    459.9万円

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    399万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    117.6万円

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    406万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 禁煙車 ワンオーナー フルセグ 冬タイヤ

    本体価格
    223.9万円

関東
81
59.3万円
関西
44
61.6万円
東海
22
80.6万円
北海道
17
78.3万円
九州
39
58.3万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
26
93万円
中国
38
71.2万円
四国
12
54.8万円
地域別台数
関東
3
244.6万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
0
---
九州
10
301万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
173万円
中国
0
---
四国
3
303.1万円

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スクラムとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ハリアーハイブリッド
92.3万円171.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
46~49 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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