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ハリアーハイブリッドとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  ユーノス800
VS
92.6万円124万円
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中古車相場 99.8万円
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18 中古車掲載台数 1
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    99.8万円

関東
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北海道
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ハリアーハイブリッドとユーノス800のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  ユーノス800
409.5万円503万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
3310 排気量(cc) 2254~2496
211 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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